Kia представила PV7 — второй серийный автомобиль в своей полностью
электрической линейке PBV (Platform Beyond Vehicle). Новая модель
ориентирована на коммерческие перевозки, логистику, шаттлы, сервисы аренды и
пассажирские поездки. Продажи в Корее и Европе запланированы на вторую
половину 2027 года.

PV7 будет выпускаться в версиях Cargo и Passenger. Грузовой вариант рассчитан
на бизнес-задачи: объём грузового отсека достигает 8,0 м³, полезная нагрузка —
до 1 200 кг, а низкая погрузочная высота упрощает работу курьеров и операторов.
Пассажирская версия вмещает до девяти человек на мировых рынках и до 11 в
Корее; предусмотрены трансформируемые сиденья, климат-контроль для задних
рядов и решения для шаттлов, туризма и семейных поездок.

Автомобиль построен на специализированной электрической архитектуре E-
GMP.S с ровным полом и модульной конструкцией кузова. Kia заявляет
аккумуляторы ёмкостью 71,5 или 96,2 кВт·ч, мощность до 200 кВт, крутящий
момент до 420 Н·м и запас хода свыше 460 км по циклу WLTP для версии Cargo
Long. 800-вольтовая система позволяет зарядить батарею с 10 до 80% примерно
за 20 минут при использовании 350-киловаттной быстрой зарядки. Доступна
функция V2L для питания инструмента и оборудования от автомобиля.

Важная часть концепции PV7 — не только транспортное средство, но и цифровая
бизнес-платформа. Портал Kia Business Solutions должен поддерживать
управление автопарком, зарядкой и техобслуживанием. Системы мониторинга,
прогнозной диагностики и подключённые API призваны сократить простои и
повысить эффективность эксплуатации.

Kia намерена расширить семейство PV7 до 23 вариантов, включая Cargo Compact,
Long и High Roof, пассажирские версии, шасси-кабину и модели для
переоборудования. В перспективе линейку PBV дополнит более крупный PV9,
выход которого намечен на 2029 год. Заявленные технические характеристики

предварительные и могут меняться в зависимости от рынка и результатов
сертификации.