Новости
Kia представила подробности о новой философии дзиайна марки, которая получила название Opposites United, или «единение противоположностей». Новая концепция будет применяться для будущих моделей Kia, а самой первой моделью в рамках данного подхода станет электромобиль EV6.
Новая философия основывается на пяти общих принципах: «смелость для природы, «радость для разума», «сила для прогресса», «технология для жизни» и «напряжение для спокойствия». Все они в разной степени отражены в дизайне нового электрокара EV6, вседорожника, который стал первой моделью Kia на фирменной платформе E-GMP. Экстерьер EV6 представляет собой сочетание простых и чистых линий с рельефными, текучими поверхностями.
Кросс-хэтчбек EV6 разрабатывался тремя дизайн-студиями Kia: в Намьянге (Южная Корея), Франкфурте (Германия) и Ирвине (Калифорния, США). Одно из наиболее заметных отличий от современных моделей марки – отсутствие характерного «носа тигра», элемента, внедренного предыдущим дизайнером компании Питером Шрайером. EV6 и будущие автомобили Kia получат «цифровое лицо тигра» (Digital Tiger Face), образованное рисунком ходовых огней. Еще одна особенность EV6 – пропорции. У электрокара внушительная колесная база и низкая линия капота, короткий передний свес и приподнятая корма с светодиодной полосой во всю ширину кузова.
Салон оформлен с оглядкой на флагманский Kia K8. На передней панели установлен изогнутый экран, левая половина которого отведена под цифровую панель приборов, а правая – под управление мультимедийной системой. Ниже расположена панель сенсорных кнопок климат-контроля. В целом интерьер оформлен в лаконичном стиле, но с контрастными желтыми акцентами. Не обошлось и без экоматериалов – обивка сидений изготовлена из переработанного пластика.
Технические подробности о Kia EV6 держат в секрете до премьеры, которая состоится до конца марта. Ожидается, что электрокар получит задний либо полный привод, электрические установки мощностью от 170 до 306 лошадиных сил и несколько вариантов батарей емкостью 58 либо 72,6 киловатт-часа. На одном заряде электрокар будет проезжать до 480 километров. Как и у соплатформенного Ioniq 5, батарейная система EV6 сможет работать под напряжением 800 вольт: это позволит подзаряжать его от 350-киловаттного терминала за 20 минут.